Tag Archives: #ბიოსაწვავი

ბიოგაზი - ენერგიის ალტერნატიული წყარო

გერმანიაში ქათმისა და საქონლის ექსკრემენტებს ბიოგაზად გადაამუშავებენ

რუსული ენერგოკომპანია „გაზპრომი“ გერმანიას საჭირო ბუნებრივი აირის მხოლოდ 20 პროცენტს აწვდის. შესაბამისად, გერმანიაში ენერგიის მიღების ალტერნატიულ გზებზე საუბრობენ. ზოგიერთი ქალაქი ცივი ზამთრისთვის უკვე ემზადება. გერმანიის დედაქალაქიდან მოშორებით, ქალაქ ცერბსტში არსენილი ბიოგაზის ქარხანა ქათმისა და საქონლის ექსკრემენტებს ბიოგაზად ამუშავებს. „ყოველ სამუშაო დღეს ჩვენ საკმაოდ ბევრ გაზს ვაწარმოებთ, რაც ნავთობის 20,000-ლიტრიანი ტანკერის ეკვივალენტია”, – ამბობს ბიოგაზის ქარხნის მფლობელი კრის დერინგი. გერმანიას ახლა ...

Read More »

ევროპარლამენტმა 2025 წლიდან „მწვანე საავიაციო საწვავის“ სავალდებულო გამოყენებას მხარი დაუჭირა

ევროპარლამენტმა საავიაციო საწვავის საეტაპო წესდებას მხარი დაუჭირა. ახალი წესები, ეტაპობრივად, ნავთის ნაკლებად დამაბინძურებელი ენერგიის წყაროებით ჩანაცვლებას ითვალისწინებს. გარდა ამისა, უახლესი გადაწყვეტილებით, პარლამენტმა „მწვანე საწვავის“ განმარტებაც გააფართოვა. ახალი რეგულაციებით, საწვავის მომწოდებლები 2025 წლიდან, ნავთში მინიმუმ 2% მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) შერევის ვალდებულებას იღებენ. 2050 წლამდე, მდგრადი საავიაციო საწვავის მოცულობა ნავთში 85%-მდე გაიზრდება. გეგმა ბევრად უფრო ამბიციურია, ვიდრე წინა მიზანი, რომელიც 2050 ...

Read More »

“ბიოდიზელ ჯორჯია” ბიოდიზელის კიდევ ერთი საწარმოს აშენებას გეგმავს

მეურეული მცენარეული ზეთისგან ბიოდიზელის მწარმოებელი კომპანია “ბიოდიზელ ჯორჯია” კიდევ ერთი საწარმოს აშენებას გეგმავს. ახალი ქარხანა არა მხოლოდ ადგილობრივ, არამედ საერთაშორისო ბაზრებზე იქნება ორიენტირებული. როგორც კომპანიის დირექტორი, მურმან პატარაია “ბიზნესპარტნიორთან” განმარტავს, ახალი პროექტის განსახორციელებლად მზადება უკვე დაწყებულია. ცნობისთვის, ბიოდიზელ ჯორჯია სამხრეთ კავკასიის რეგიონში პირველი კომპანიაა, რომელიც ბიო საწვავს აწარმოებს. ბიოდიზელი განახლებადი ენერგიის წყაროა, რომელიც ორგანული ნივთიერებებისგან მიიღება. მას წიაღისეული საწვავის ჩანაცვლებისა და ...

Read More »

ბრაზილია რუსეთისგან დიზელის შეძენას გეგმავს

ბრაზილია რუსეთისგან დიზელის შეძენას გეგმავს. როგორც ბრაზილიის საგარეო საქმეთა მინისტრმა კარლოს ალბერტო ფრენსამ განაცხადა, ქვეყანა რუსეთისგან შეიძენს იმდენ დიზელს რამდენიც ეს შესაძლებელია. ამის შესახებ ინფორმაციას „გარდიანი“ ავრცელებს. „ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ გვაქვს საკმარისი დიზელი ბრაზილიის აგრობიზნესისთვის და რა თქმა უნდა ჩვენი მძღოლებისთვის. ამიტომ ჩვენ ვეძებდით უსაფრთხო და საიმედო მომმარაგებელს – რუსეთი ერთ-ერთი მათგანია“, – განაცხადა ქვეყნის საგარეო საქმეთა მინისტრმა. ცნობილი ...

Read More »

Ecopetrol-ი 2040 წლამდე, ყოველწლიურად, $6-მილიარდამდე ინვესტირებას განახორციელებს

არატრადიციულ საბადოებსა და განახლებად ენერგიაზე გადასვლის დასაჩქარებლად, სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კოლუმბიის წამყვანი ნავთობკომპანია Ecopetrol-ი, 2040 წლამდე, ყოველწლიურად $6-მილიარდამდე ინვესტირებას განახორციელებს. 2040 წლამდე ნავთობკომპანია ყოველწლიურად $5.2 მილიარდიდან $6 მილიარდამდე ინვესტირებას გეგმავს, 2022-2024 წლებში კი ორგანული ინვესტიციების მოცულობა $17 მილიარდიდან $20 მილიარდამდე განისაზღვრება, საიდანაც 69% წარმოებისა და კვლევითი პროექტებისთვის გამოიყოფა. კომპანიის საბჭომ, მიმდინარე წლისთვის, $5.8 მილიარდამდე ინვესტიცია უკვე დაამტკიცა. წყალბადის პროექტები, 2040 ...

Read More »

2021 წელს ბიომეთანის წარმოებამ რეკორდულ ნიშნულს მიაღწია

2021 წელს ბიომეთანის წარმოებამ რეკორდულ მაჩვენებელს მიაღწია. ევროპის ბიოგაზის ასოციაციისა (EBA) და ევროპის გაზის ინფრასტრუქტურის ორგანიზაციის (GIE) შეფასებით, ამჟამად კონტინენტზე დაახლოებით 20 000 ბიოგაზისა და ბიომეთანის ქარხანა ფუნქციონირებს. კვლევის მიხედვით, გასული წლის ბოლოსათვის ევროპის მასშტაბით ბიომეთანს 1023 ქარხანა აწარმოებდა. კვლევის ავტორები ვარაუდობენ, რომ ამჟამად ხელმისაწვდომი ბიომეთანისა და ბიოგაზის გაერთიანებულმა რაოდენობამ შესაძლოა ბელგიის მიერ გაზის მთლიანი მოხმარება დააკმაყოფილოს. ამასთან კვლევაში ხაზგასმულია, ...

Read More »

სტამბულში, ევროპაში პირველი ნახშირბადუარყოფითი ბიოგადამმუშავებელი ქარხანა გაიხსნა

სტამბულში, მინისტრებისა და ევროკავშირის ოფიციალური პირების მიერ, გაიხსნა ქარხანა, რომელიც წყალმცენარეებს რეაქტიულ საწვავად გადააქცევს. აღსანიშნავია, რომ სტამბულის ქარხანა ევროპისთვის პირველი და ერთადერთი ნახშირბადუარყოფითი ბიოგადამმუშავებელი ობიექტია, რომელიც  ევროკავშირის მიერაა მხარდაჭერილი. ქარხნის საშუალებით თურქეთი წიაღისეულ საწვავსა და არაგანახლებად ენერგიაზე დამოკიდებულების შემცირებას ისახავს მიზნად. ბოსფორის უნივერსიტეტის კამპუსში, 2,500 კვადრატულ მეტრზე განთავსებული ქარხანა „ბიოეკონომიკაზე ორიენტირებული განვითარებისთვის ინტეგრირებული ბიორეფინერიის კონცეფციის“ (INDEPENDENT) პროექტის ნაწილია, რომელიც ინოვაციური, ...

Read More »

უკრაინა ბიოგაზზე უნდა გადავიდეს – გამოსავალი უმწვავესი ენერგოკრიზისიდან

უკრაინის სახელმწიფო კომპანია „ნაფტოგაზ უკრაინას“ ხელმძღვანელმა იური ვიტრენკომ ქვეყნის ენერგოსისტემაში შექმნილი კრიტიკული ვითარების გამო მოსახლეობას და ბიზნესს გაზის ეკონომისკენ მოუწოდა. ერთ-ერთი ტელეკომპანიის ეთერში მან ასევე განაცხადა, რომ დღევანდელი ტარიფების შენარჩუნება შეუძლებელია, იმის მიუხედავად, რომ ეს ტარიფების მოსახლეობის დიდი ნაწილისთვის ზედმეტად მაღალია. „ჩვენ პატიოსნად ვამბობთ – თუ დღევანდელი ფასები შენარჩუნდა, ჩვენ, როგორც ეროვნული ბიზნეს-კომპანია ასეთ სხვაობას ვერ დავფარავთ. ამიტომ, ამ თემაზე სერიოზული საუბარი ...

Read More »

2020 წელს შეშისა და სხვა ბიოსაწვავის წარმოება 6.4%-ით შემცირდა

სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის მიერ გავრცელებული ოფიციალური მონაცემების მიხედვით, საქართველოში, 2020 წელს, წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, შეშის წარმოება 6.4 პროცენტით შემცირდა და 1 212.0 ათასი მ3 შეადგინა. ამავე პერიოდში შემცირებულია ასევე სხვა ბიოსაწვავისა და ნარჩენების წარმოება. წარმოების სტრუქტურაში უდიდესი წილი (75.0 პროცენტი) მოდის ელექტროენერგიაზე. მეორე ადგილს იკავებს ბიოსაწვავი და ნარჩენებიდან წარმოებული ენერგია (17.1 პროცენტი), რაც ძირითადად წარმოდგენილია შეშის სახით, ხოლო ...

Read More »

ინოვაციური რეაქტორი ამიაკს მწვანე საწვავად აქცევს ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტისთვის

ბოლოდროინდელმა COP26-ის სამიტმა გლაზგოში გააძლიერა მსოფლიო ლიდერების შემარტება მომავალი წმინდა ნულოვანი ეკონომიკისადმი. რაც შეეხება საავიაციო და საზღვაო სფეროებს, სამწუხაროდ ყველაფერი ისე სწრაფად არ მიიწევს, როგორც საჭიროა ეკოლოგიური მიმართულებით, და ისინი განიხილება “ერთ-ერთ ყველაზე რთულ სფეროდ დეკარბონიზაციისთვის.” ამ შემთხვევაში ერთ-ერთი შესაძლო გამოსავალი ემყარება “ამიაკის და წყალბადის ერთობლივ პოტენციალს.” სპეციალისტების შეფასებით, ავიაცია და საზღვაო ტრანსპორტი პასუხისმგებელია გლობალური ნახშირბადის ემისიების 5%-ზე და ეს ...

Read More »
Menu Title